Bumbleridet umpihangessa

*yhteistyöpostaus Kiddex

Vielä viikko sitten täällä satoi runsaasti lunta ja parhaimmillaan yön aikana tuli jopa 15-20cm uutta lunta. Tuolloin päästiin testaamaan vihdoin ja viimein rattaita kunnon talviolosuhteissa. Kävin lykkimässä tuossa meidän pihalla, joka oli vielä tuolloin auraamaton, niin sain parhaan kuvan siitä, että liikkuvatko nuo mihinkään jos lunta on reilusti. Tuossa pehmeässä, vasta sataneessa puuterilumessa rattaat rullasivat mielestäni ihan samalla lailla kuin meidän muutkin vaunut. Yllätyksekseni rattaat kulkivat paremmin eturengas auki  mitä lukittuna. Olisin kuvitellut, että tuollaisella kelillä kannattaa rengas lukita. Myös mies testasi ja päätyi samaan lopputulokseen eturattaan osalta.

Toki kärryt ovat huomattavasti kevyemmät kuin perus yhdistelmät, joten senkin takia niiden lykkääminen on kevyempää, vaikka olisi paljonkin lunta. Kuitenkin sitä lykättävää painoa on vähemmän. Kuvasin pienen pätkän videota teille havainnollistamaan :)

Kaikista huonoiten rattaat kulkivat semmoisella tiellä, johon oli ensin kertynyt tiiviisti lunta ja kun kelit lämpenivät, niin se lumi muuttui pehmeäksi ja rattaat upposivat lumeen. Silloin eturenkaan lukitus auttoi hieman asiaan. Toisaalta harvemmin tulee lähdettyä pitkälle lenkille jos näkee, että tiet ovat vielä auraamatta ja kamalassa kunnossa. Normaali juuri satanut loskalumi sen sijaan oli helpompi lykittävä.

Se mikä ero näissä on aiemmin käyttämiini rattaisiin on kuomun paksuus. Se on näissä tosi paljon ohkaisempi tai ei välttämättä ohkaisempi, mutta yksinkertaista kangasta kun ainakin Emmaljungien kuomuissa on vuorikangas erikseen. Ehkä nämä on tehty kuumempiin olosuhteisiin ja siksi se omaan silmään näytti kylmemmältä. Toisaalta lapsi on hyvin suojassa kuomun alla toppapussissa, niin kertaakaan ei ole tarvinut vielä kylmää vauvaa ottaa vaunuista pois.

Talveksi kaipaisin tosiaan sitä jalkapeitettä. Onko kukaan tilannut Pinkieshopista tai muualta jotain yleismallin jalkapeitettä, joka sopisi näihin rattaisiin?

Se mikä myös ihmetyttää yleisesti rattaissa, on niiden heijastimien puute! Sadesuojassa on kunnon heijastimet, mutta meillä ainakin aika harvoin sitä käytetään. Niinpä teippasin vähän heijastinteippiä runkoon ja tarkoitus on laittaa vielä vähän lisää. Testasin kännykän kanssa pimeällä, että miten nuo heijastimet näkyy ja kyllähän tuo näkyvyys on noiden kanssa parempi mitä ilman. Itsellä kuitenkin on lenkkeillessä pimeällä vielä lisäksi heijastinliivi.

Pst, tänään ehtii vielä osallistua Instagramin puolella söpön robottisäästöpankin arvontaan!

Varustautumista talveen lämpöpussilla

Ilmat alkavat pikkuhiljaa kylmetä ja täällä ainakin yksi aamu herätessämme oli vain aste lämmintä! Viia nukkuu joka päivä vähintään yhdet päiväunet vaunuissa ja tällä hetkellä olemme pärjänneet vielä äitiyspakkauksen makuupussilla, jonne on laitettu alle sisäjumppis tai windfleece-haalari. Niin ja tietenkin pipo, tossut ja tumput! Mutta sen varmaan hoksasitte itsekin :) Kylmempiä kelejä varten meillä on jo Veetin vauva-ajasta lähtien ollut kaukalossa sekä vaunuissa jonkin sortin lämpöpussi. Pussi helpottaa niin paljon elämää, kun ei tarvitse sulloa miljoonaa vaatekerrosta vauvalle päälle, vaan pienille pakkasille riittää esimerkiksi villahaalari. Murulit-blogin Meeri kirjoittelikin hyviä vinkkejä pussissa nukkuvan lapsen vaatetukseen, kannattaa käydä tsekkaamassa se täältä.

Meillä on myös joskus saman päivän aikana käytössä kahdet eri rattaat eli tuplat ja yksöisrattaat. Jos käydään puistossa tai lenkillä koko porukalla, on mukana tuplat ja nukkumiseen tai pelkästään Viian kanssa lenkkeilyyn käytetään sitten yksöisrattaita. Siinä vaiheessa kun Viia alkaa nousta ylöspäin, pitää pussin olla valjailla kiinni rattaissa ja olisi rasittavaa vaihdella pussia parhaimmillaan useamman kerran päivässä rattaista toiseen. Niinpä otin mielelläni tarjouksen vastaan, kun Jollyroomilta tarjottiin testattavaksi Petite Cherien lämpöpussia.

Nyt saadaan meidän Nordlysin lampaantaljapussi toisiin rattaisiin ja tämä vaaleanpunainen unelma toisiin. Vielä pitäisi päättää, että kummin päin pussit laitetaan! Tämä meidän pussi on siis Petite Cherien untuvapussi, joka vaikuttaa ihanan muhkealta ja lämpimältä. Näitä katselin jo Aavan odotusaikana, mutta en sitten kuitenkaan ostanut ja sitten saatiinkin se Nordlysin pussi, joten ei ollut tarvettakaan toiselle pussille. Veetin vauva-aikana en ollut kuullutkaan muista kuin Eisbärchenin pusseista, jotka olivat hyviä käytössä, mutta ehkä vähän tylsän värisiä. Erivärisillä pusseilla saa kivasti ilmettä muuten yksivärisiin rattaisiin.

Meidän pussi on kokonaisuudessaan 100cm pitkä ja tässä Viia rapiat 60cm pitkänä havainnollistamassa pussin kokoa.

Aava on puolestaan jo yli 90cm pitkä, eikä ehkä mahtuisi tuonne jalat suorana nukkumaan, mutta hyvin menisi varmasti rattaissa istuessa. Silloin ei olisi niin nuukaa, vaikka pää ei tuonne huppuun täysin jäisikään.

Pussissa on eri kohdilla reikiä valjaille, jotta pussi sopisi useimpiin markkinoilla oleviin rattaisiin. Lisäksi pohjassa on tuommoista nypylämuovia olevat lätkät, että pussi pysyisi paremmin rattaissa eikä liukuisi alaspäin, jos pussia käytetään istuvalla lapsella. Etupuolella on nepparit, jolla saa pussin yläosan taitettua vähän alemmaksi istuvalle lapselle (ei mene pussi naamalle) ja sitten taas vaihtoehtoisesti auki suojaa paremmin.

 Hyvin sujahti pussi rattaisiin, vaikka se näyttää lattialla aika leveältä. Tuo untuvatäyte kuitenkin tekee pussista pehmeän, että se menee hyvin vähän pienempäänkin tilaan.

Ainut mikä itseä mietityttää on se, että kun tuota suuaukkoa ei ilmeisesti saa itse kiristettyä, niin suojaako tuo riittävästi vai pitääkö tuohon viritellä jotain patenttia, että ei kylmä ilma pääse pussin sisään. Onko teistä kenelläkään tuon merkin pussia ja osaisi vastata kysymykseen? 

Kuvissa olen laittanut Bumbleridejen kuomun tässä alemmassa kuvassa oikein päin eli vauvan naama on poispäin työntäjästä. Turvakaarihan tuosta vielä puuttuu, koska se on vielä varastossa.

Kuomun saa kuitenkin laitettua toisinkin päin silloin kun penkki on makuuasennossa. Kuomu laitetaan vain väärinnpäin kiinni kannattimiin ja käännetään tavallaan yli, jolloin se menee noinkin päin. Ihan pienen vauvan kanssa tuo voi olla mukavampi tapa niin kauan kuin vauva ei vielä istu rattaissa.

Pussi on vettä- ja tuulta hylkivää, mutta itse ehkä kaipaisin tuohon vielä jalkapeitettä ja aionkin sen jossain vaiheessa tilata. Bumblerideillä ei ole omaa varsinaista jalkapeitettä vaan se on enemmänkin toppapussi ja semmoista en halunnut, koska se ei oikein palvellut meidän tarkoitusta. Löysinkin jo näihin mahdollisesti passaavan peitteen ja kokeilen sen ulkomailta tilata.

Lämpöpussi on kyllä laiskan äidin (tai pukemistilanteissa lyhytpinnaisen lapsen) valinta ja itse olen tykännyt siitä, että melkein koko talven pärjää pelkällä villa- tai fleecehaalarin pukemisella eikä juurikaan tartte toppavaatteiden kanssa pelata. Kun kolmen lapsen kanssa lähtee pihalle, on suuri plussa jos edes yhtä ei tarvitse topata päästä varpaisiin.

Hyvin jää pää suojaan pussin sisään ja kuomun alle, niin ei sada lunta naamalle :)

Lopuksi kokeilin vielä laittaa tuon lämpöpussin rattaisiin vaunukopan ollessa kiinni, mutta aika ahtaaksi menee. Kyllä tuonne vauva mahtuu ja olisi varmasti lämminkin, kun pussi on noin tiiviisti. Mutta toisaalta untuvassahan se ilma siellä välissä lämmittää, että liekö kuitenkin lämpöolosuhteet kärsisivät tuosta tiiviydestä?

Vielä ollaan vasta testailuasteella ja otetaan käyttöön vasta, kun ilma tästä vielä vähän viilenee ja alkaa olemaan lähellä nollaa, mutta näin äkkiseltään hyvältä vaikuttaa. Onko teillä Petite Cherien pusseja ja mitä olette tykänneet? Vai käytättekö ylipäätään lämpöpussia vaunuissa?

Jollyroomilla näyttää muuten olevan tämän merkin tuotteet juuri tarjouksessa, joten kannattaa käydä kurkkimassa, mikäli lämpöpussi on ostoslistalla talvea varten.

*yhteistyössä Jollyroom

Rattailla siellä täällä, metsäpolun päällä + alekoodi

Asumme uudehkolla asuinalueella, jonka rakentaminen on vielä kesken eikä joka puolella ympärillä ole esimerkiksi teitä asfaltoitu. Lenkillä mennään siis sekaisin soratietä sekä asfalttia ja välissä myös metsäpolkuja tai puistossa myös nurmikolla. Rattaiden yksi vaatimus oli se, että niillä pääsee edes jotenkuten liikkumaan kaikissa edellä mainituissa maastoissa. Tässä parin kuukauden aikana ollaan päästy siis testaamaan meidän rattaiden eli Bumbleride Indie kolmosten ominaisuuksia lenkkikäytössä ja sekalaisissa maastoissa.

Tähän asti ollaan päästy hyvin aina sinne minne ollaan haluttukin ja maastossakaan en ole tainnut joutua edes lukitsemaan eturengasta, vaikka se varmaan vähän helpottaisi menoa metsäpolulla. Alla olevassa kuvassa on yksi pätkä meidän lähellä olevan makkaranpaistopaikan polkua. Joskus poiketaan tuolla leikkimässä pyöräilylenkin aikana ja sen vuoksi mulla on rattaat eikä reppua mukana. Jos mennään makkaranpaistoon koko perheellä tuohon, ovat rattaat kätevät niin saa Viian nukkumaan pois savusta vähän kauemmaksi nuotiosta.

Näissä kuvissa näkyy vähän reittejä mitä pitkin mennään rattailla.

Alla videonpätkä, joka kuvattu yhdellä kädellä kun samanaikaisesti työnnän tuossa polulla rattaita eteenpäin.

Hiekassa ei varmaan mitkään rattaat kulje huippuhyvin, mutta kyllä näillä eteenpäin pääsi. Tai oikeastaan taaksepäin, koska hiekassa on kevyempi vetää mitä työntää rattaita

Myös Aava pääsi tänään testaamaan vaunuja, kun halusi työntää pikkusiskon kotiin. Hyvin onnistui kun vaihtoi aisan alemmaksi ja lukitsi eturenkaan. Ilman eturenkaan lukitusta olisi liian vaikea noin pienen saada pysymään rattaat suorassa.

Kaikin puolin ovat rattaat olleet siis sitä, mitä lähdettiin hakemaan. Kohta talvea vasten vaihdetaan tuo koppa ratasosaan ja pistetään sinne lämpöpussi, joka ei koppaan mahtuisi. Samalla saadaan testata, että miten tuo ratasosa toimii kun tähän mennessä ollaan käytetty pelkästään koppaa! Lämpöpussiasiaa muuten tulossa vielä tällä viikolla, olkaahan kuulolla!

Lopuksi ilahdutan Bumblerideja itselleen haaveilevia alekoodilla A-T Lastenturvaan eli koodilla LastenturvaIndie4AB saat -10% alennusta ostaessasi Indie 4 all black rattaat eli tämän alla olevan special edition mallin! Kyllä tuo musta runko on vaan aika päheä vai mitä sanotte?

*Toteutettu yhteistyössä Kiddex Oy:n kanssa

The rattaat

Maaliskuussa pohdiskelin, että minkälaiset rattaat hommaisin tulevalle vauvalle. Silloin tilanne oli se, että meillä oli käytössä kahdet rattaat ja lisäksi varastossa odottivat vielä tuplat. Halusin kuitenkin löytää rattaat, jotka ajaisivat asiansa meidän normaalikäytössä sekä matkarattaina. Näin rattaita olisi kahdet ja ne mahtuisivat säilytykseen tekniseen tilaan. Emme päätyneet mihinkään tuon maaliskuisen postauksen malliin, vaikkakin merkki pysyi samana kuin yksi vaihtoehdoista. Uudet rattaamme ovat Bumbleride Indie kolmoset, eli kolmipyöräiset. Olin aiemmin kieltäytynyt edes miettimästä kolmipyöräisiä, koska mielsin ne hankaliksi kaupunkirattaiksi, jolla ei ole mitään asiaa sorateille. Olin kuitenkin auttamattoman väärässä! Onneksi ystäväni osti nuo samat rattaat lapselleen, joten kuulin niistä etukäteen palautetta ja pääsin myös kokeilemaan.

Netistä en hirveästi löytänyt noista esimerkiksi blogikirjoituksia, liekö Suomessa vielä hieman tuntemattomampi ratasmerkki? Facebookin Lastenvaunuhullut-ryhmässä noita kuitenkin kehuttiin maasta taivaaseen. Tässäpä hieman speksejä rattaista:

Bumbleride Indie 3 

Kokonaisleveys 62cm

Pituus 92cm, korkeus 88cm

Mitat kasatttuna: korkeus 38cm, pituus 82cm

Kokonaispaino pyörillä 9,1 kg

Lapsen paino max 20kg

Tavarakorin kantavuus max 5kg

Rattaat saimme tuossa kesä-heinäkuun vaihteeessa, joten toista kuukautta ollaan niitä päästy testailemaan jo. Nyt on siis hyvä tulla kertomaan teillekin käyttökokemuksista. Tällä hetkellä ollaan käytetty rattaita pääsääntöisesti kopan kanssa, koska Aava ei ole vielä matkustanut rattaissa kuin kerran mummulareissulla ja silloinkin unohdimme kuomun kotiin :) Koppa kiinnittyy todella helposti runkoon ja on helppo siksi ottaa mukaan matkoillekin. Koppa on sen kokoinen, että se menee meillä nyt kesän ja syksyn, mutta talvella varmaan vaihdan sen suosiolla kunnon toppapussiin. Jos vauva olisi syntynyt syksyllä, ei koppaa välttämättä olisi tarvinnut ollenkaan, sillä olisin vain laittanut ratasosaan pehmeän kantokassin. Virallisesti ratasosassa matkustajan naama on menosuuntaan, mutta tuon ratasosan kuomu saa asennettua myös ns. väärinpäin, jolloin makuuasennossa matkustavan vauvan saa kasvot työntäjää päin ja niin mekin aiomme tämän ensimmäisen talven kuomua pitää.

Kaikin puolin rattaat ovat olleet erittäin hyvät ja miehelle tuossa puhuinkin, että en oikein keksi näistä mitään negatiivista. Ehdottomasti parhaat rattaamme tähän mennessä ja meillähän on ollut yhteensä neljät rattaat ennen näitä jos tuplia ei lasketa. Rattaat menevät pieneen tilaan juuri niin kuin toivoinkin ja kasausmekanismi on näppärä. Liikkuminen näiden kanssa on kevyttä, vaikka kyydissä istuisi lähes viisitoistakiloinen Aava. Plussaa myös kahdenkymmenen kilon painorajasta, kun useissa rattaissa se on vain viisitoista.

Kulkevat myös soratiellä oikein hyvin. Kirjoittelen myöhemmin kokemuksia siitä, miten näillä pääsee liikkumaan epätasaisemmassa maastossa.

Rattaat rullaavat kevyesti isojen renkaiden ansiosta.

Koppa kliksautetaan runkoon kiinni kiinnikkeillä, ratasosa jää kopan alle. Ei tarvitse siis vaihtaa erillistä ratasosaa.

Ohjaus toimii vaikka yhdellä kädellä, mutta vakautta halutessaan eturattaan saa lukittua. Ohjausaisan ollessa suorana se on juuri passelilla korkeudella mulle, mutta sitä saa säädettyä joko korkeammalle tai matalammalle. Uskon, että näillä rattailla voisi myös hyvin juosta ja kaveri oli juossutkin. Nämä toimittavat meillä nyt kaksien rattaiden virkaa eikä erillisiä matkarattaita tarvita enää ollenkaan.
Alla olevassa kuvassa 185cm pitkä mieheni, jolle myös riittää rattaiden työntökorkeus.

Rattaiden kasaaminen on helppoa: Ensin vedetään rungon sivussa olevia "kahvoja" ylöspäin.

 Kahvojen noustessa rattaat saa linkkuun.

Lopuksi vedetään vielä selkänojan takana olevasta remmistä ja rattaat ovat paketissa!

Yksi tärkeä kriteeri meille oli se, että rattaat saa pituussuunnassa auton takakonttiin, jolloin viereen jää tilaa myös matkatavaroille. Tällä hetkellä koppa tosin vie tilaa, mutta sekin mahtuu tuohon rattaiden eteen. Auto on Mazda 6 farmari.

 Plussat:

- erittäin kevyet työntää ja nostaa auton kyytiin

- helppo kasaus

- isot ilmakumipyörät edessä ja takana

- kulkevat hyvin niin asvaltilla kuin soralla

- rattaissa on tasku, johon saa esimerkiksi kännykän ja avaimet

- tilava tavarakori

- säädettävä aisankorkeus

- portaaton istuimen säätö

- täysin makuuasentoon menevä selkänoja

- tilava istuin 

- hinta vrt. esimerkiksi Emmaljunga

Miinukset:

- istuinnojan säätämiseen tarvitaan melkein kaksi kättä

 - Bumbleriden oma jalkapeite on enemmän lämpöpussi ja itse haluaisin mahdollisen toppapussin lisäksi sellaisen normaalin jalkapeitteen
- joskus jopa liian kevyet ja sulavaliikkeiset ja meinaavat lähteä menemään itsekseen väärään suuntaan :)

Kuvassa Aava 90cm. Hyvin mahtuu!

Tyytyväinen rattaiden omistaja menossa päiväunille!

Viime viikonloppuna olimme reissussa, eikä otettu tupia mukaan ollenkaan. Ajateltiin, että Viia kulkee tarvittaessa repussa. Mutta kävihän se näinkin! Aava väsähti kesken retken, joten sai välillä huilia rattaiden jalkatuen päällä :)

Mikäli rattaat herättivät kiinnostuksen, niin kannattaa käydä tykkäämässä maahantuoja Kiddexin facebook-sivusta, sillä sivuille on tulossa lokakuun lopussa yhdet Indie neloset arvontaan ;) Arvottavat rattaat ovat malliltaan All black edition eli täysin mustat! Näitä on tulossa myös myyntiin pieni sadan kappaleen erä skandinaaviaan.

Onko teillä kenelläkään Bumblerideja? Mitäs olette tykänneet?

*Yhteistyössä Kiddex

Vaunuverhoja (pari myynnissä)

Olen värkännyt tässä lähiaikoina vaunuverhoja. Noilla kun saa kivasti piristettyä esimerkiksi mustien vaunujen ilmettä. Meidän molemmat tämänhetkiset vaunut ovat myös kuomultaan pienemmät kuin vanhat Emmaljungat, joten niiden verho on näihin vähän tyhmän iso.

Yksöisvaunuihin tein verhon (joka ehti näemmä ruttaantua ennen kuvausta!) ihanasta vaaleanpunaisesta kankaasta. Tästä tuli hieman liian pieni, mutta toisaalta hyvä, että ilma kiertää paremmin. Helteellä ei nimittäin saa edes jättää tuota verhoa kuomun eteen, että ei nouse vaunuissa liian kovasti lämpö. Tällöin verhon voi nostaa aurinkosuojaksi ja köyttää naruilla kiinni aisaan.

Jo aiemmin tein vaunuverhon myös meidän kaukaloon. Aiemmin meillä ei ole ollut verhoa kaukalossa, mutta olen kuitenkin kokenut sen käteväksi esimerkiksi autossa, jos aurinko paistaa silmiin tai hälyisässä paikassa vauvan nukkuessa. Samat verhot menevät periaatteessa vaunuihin ja kaukaloon, mutta en jaksa repiä irti niitä koko ajan, joten tein kaikkiin omat :)

Tuplissa meillä on musta koppa, mutta istuinosa on punainen, joten halusin jonkin mustavalkoisen, joka ei riitele punaisen kanssa. Toisella puolella on mustavalkoinen pisarakangas, mistä en muistanut ottaa kuvaa. Solmimisnauhat ovat tässä pitsiä, kun en ollut muistanut ostaa nauhaa. Olen käyttänyt renkaina suihkurenkaita, koska ne pysyvät mielestäni paremmin kiinni verhossa, kun eivät ole täysin pyöreän malliset. Pyöreät meillä ainakin tahtoivat helposti irrota noista sirkoista.

Minttukuvioisen verhon tein kun kaavoitin verhoa ns.normivaunuihin eli joissa on hieman isompi kuomu kuin meidän vaunuissa. Tästä tuli hieman leveämpi, joten malliltaan sopii esimerkiksi Emmaljungan vaunuihin, joiden kuomu on huomattavasti isompi kuin esimerkiksi noiden Carenoiden.

Punainen verho on myös puuvillaa ja se on nyt semmoista kokoa, että passaa varmasti hyvin useamman kokoisiin rattaisiin. Koko noin 44x50cm. Alareunassa satiininauhat, joilla saa kiinnitettyä aisaan aurinkosuojaksi.

Tässä sama verho vielä Brion Primo kaukalossa, johon istuu myös hyvin!

Ajattelin tehdä mahdollisesti verhoja myyntiinkin asti silloin tällöin muutaman kappaleen tuonne Facebookin puolelle. Hintaa verhoilla tulee olemaan 27e sisältäen postikulut. Punainen ja mintunvärinen ovat vapaina, jos jotakin lukijaa kiinnostaa. Mintussa tuo sävy on semmoinen rehellinen minttu ja pohja valkoinen. Kuva ehkä vähän vääristää tuota sävyä. Mikäli kiinnostuit verhoista, niin nakkaa vaikka spostia ja varaa verho kommenteihin!